сейчас 320 пробег, наверное ни разу не чистили
Похоже на то, пойдет)
Но меня прям воротит от того, что на вибронагруженые и теплонагруженые современные моторы ставят пластик где надо и не надо.
Старперское ворчание, да)
да в целом на таком пробеге и возрасте уже нужно было делать ревизию всего резинового и пластикового, пока за год владения бмв две поломки, трубка вебасто перетерлась, и эта пластмаска (стоимость 25 евро)
Бляха, у меня 37 тыщ я думаю что машина уже чот старая и походившая и скоро менять...
Это кризис среднего возраста. 😁
Да оно то не критично, пока новое. Для вибрирующих агрегатов вроде дизеля пластиковый коллектор даже поинтереснее будет ввиду большей изначальной эластичности. Но о том, что произойдет через n лет с пластиком после 100500 циклов нагрева-охлаждения лучше не думать) На горячих бензинках это отдельная боль третьего владельца)
это авто для девушки было, первое авто, важны были камеры проекция на стекло, парктроники дистроник и немного безопасности,+ не большой расход, лучшего варианта чем бмв 330d в моем бюджете не нашлось
p.s ну естественно на автомате
Ты купил девушке дизельный бнв с 320к пробега?
Ты хотел от нее избавиться?
Или ты владелец сервиса?)
было 295 когда покупал, почему? ей все нравится, почти 30к проехала
ну я работаю в этой сфере, некоторые вещи сам ремонтирую, на всякий случай сразу ей шутц бриф взял
Ты чего? Вон бегают бензинки с пластиковым коллектором родом из 90х. Пробеги по 350к и больше. И ничего. Это я на джанкярде видел массово. Думаю, там не все так плохо.
У вас джанкьярды как в штатах?
Да. Те же самые конторы.
Очень крутая тема. А копард тоже есть ?
Та все есть.
То что родом из 90-х при температуре ОЖ в 105 стрелку в красную зону загоняло. Современная бнв на 115 градусах ровно в рабочем диапазоне находится)
Класс, этого не хватает тут. Там можно взять очень классную тачку за почти бесплатно, чуть покрасить и готово катайся
Ну, возможно. Но все равно это температура ож, а впускной коллектор охлаждается постоянно сквозняком. Надо мерять температуру оного.
так тут тоже копарт.де есть)
Опа, не знал. А как называется? Ссылка есть
Нуууу... Нет. Хотя какой-то Линкольн из 80х в состоянии как мерс Яна - стоит около 5-7 тыщ.
Канал есть Чердак, ну их много. Так он очень классные тачки выхватывает с команда за смешные деньги, далее чуть химичит и прибавляет 150- 200% цены)
С другой стороны, ходовые тачки тут укатывают в хлам.
Это все расходные материалы , чепуха. Нужно просто разбираться что брать. Конечно не все просто, но выхлоп хороший
Нет там сквозняка больше. Из интеркулера современного турбомотора вполне себе тепленький воздух летит. И бензин вместо коллектора в камеру сгорания непосредственно нынче летит. В целях повышения кпд моторы стали сильно теплее.
Там где высокая стоимость труда - чинить невыгодно. Увы. Сейчас конечно конкуренция из Украины изменится, так как только евро 6 можно будет завозить.
в Украину?
новые пкв евро 6, Б.У пкв ЕВРО 2, б.у лкв евро 5
причем тут пластик? 320к проехала двиговка, чистить надо.
ты в другой лиге.
ну там же пластик не из бутылок . в их пол кузова вообще карбон
